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名鉄6000系は昭和51年から本格的通勤車として製造が始まりました。パノラマカー7700系をベースに両開き3扉、抵抗制御車として設計されました。当時はロングシートと小型クロスシートを配置する構造とし座席定員を増やしていましたが、小運雑緩和のため小型クロススートはロングシートに改造されています。1次車〜10次車まで増備されました。昭和56ねんから増備された5次車〜8次車は側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。1990年代中頃には一部の編成が瀬戸線に転入しています。
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