YAMAHA FP8500B [Belt Drive / Single Pedal]

＜FP8500
ベルトドライブ、ロングフットボードのシングルフットペダル。フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。
【主な特徴】
ベルトドライブ
常に均一のアクションを特長とするベルトドライブ。フットボードデザイン
フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図ったデザインを採用。表面形状は、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。さらに、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。
8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。ビーターシャフトロッカー
シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。バスドラムフープクランプ機構
バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。ロック機能付きスプリングテンション
フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。ベアリング内蔵スプリングローラー
高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。独自のフレーム構造
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。連結棒タイプ
フレームとペダルの連結がプレートではなく棒タイプを採用。連結がはずれることを防止するため、棒の先端（連結箇所）にはラバーを施しています。ビーター
フェルトビーターイケベカテゴリ_ドラム_ペダル_YAMAHA_新品 JAN:4957812416245 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは