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昭和43(1968)年10月1月には全国時刻大改正が実施されました。東北本線の全線複線電化が完成するなど全国規模での改正で、「ヨン・サン・トオ」と語り継がれています。キハ181系は「ヨン・サン・トオ」に合わせて、勾配線区向けとして登場した特急型ディーゼルカーで、特急「しなの」から活躍を開始しました。
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