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名鉄5500系は1959(昭和34)年に登場した18m2扉の高性能電車です。日本で初めて料金不要の車両として冷房装置を搭載した事が大きな特長で、1958(昭和33)年に登場した国鉄特急型電車に類似した分散型冷房装置を採用しました。合計で30両が製造されましたが、製造時期によって屋上の冷房装置が7基のグループと8基のグループに大別されます。室内は転換クロスシートが並び、2両または4両で柔軟な運用が可能である事から、特急運用から支線運用までを幅広くカバーする事が出来、名実ともに名鉄電車の傑作として縦横無尽の活
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