KATO カトー 10-1619 731系 いしかりライナー 3両セット

731系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形交流電車です。21m級3扉のステンレス車体に、北海道初のデッキを廃したオールロングシートの室内設備を備えます。兄弟車のキハ201と協調運転が可能な「電車と気動車総括制御運転」するための機器を備えているのが大きな特徴です。最近ではシングルアームパンタ化、自動幌装置の撤去などが行われたほか、平成28年(2016)からは重要機器更新に伴い主変換装置などの取り換えやシートモケットの貼り換えが実施されました。函館本線の小樽～滝川間、千歳線の苫小牧・新千歳空港～札幌間と札沼線(学園都市線)の札幌～北海道医療大学間で活躍中
　
【主な特徴】
札幌運転所所属のG113編成の現在の姿がプロトタイプ自動幌装置撤去、床下機器更新が行われた外観を的確に再現前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラー採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備開口部形状を見直したスカートを新規部品で再現クハ731-200の車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された側面表記を再現屋根上機器取付済フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)付属の行先表示シールは収録内容を見直して新規に製作(キハ201系<ニセコライナー>と共通)・前面種別表示:「普通」「区間快速」・側面行先表示:「普通 小樽」「普通 手稲」「普通 札幌」「普通 江別」「普通 滝川」「普通 千歳」「普通 苫小牧」「普通 あいの里公園」「普通 小樽(札幌から区間快速 いしかりライナー)」「いしかりライナー 小樽(手稲から普通)」「いしかりライナー ほしみ(札幌から普通)」「いしかりライナー 岩見沢(札幌から普通)」「いしかりライナー 江別」 ※現在「いしかりライナー」は運行されていませんDCCフレンドリー
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